Рис. 3. Результаты численного моделирования процесса настройки бортовой
модели динамики конструкции в одном из каналов управления:
а
— измеренная угловая скорость и ее оценка как твердого тела;
б
— собственная
частота и ее оценка;
в
— коэффициент влияния и его оценка
ISSN 0236-3933. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Приборостроение”. 2014. № 3 47
