9 / 12
Рис. 5 (начало). Сигналы на выходах
I
-ветви (
а
,
в, д, ж, и
) и
Q
-ветви (
б
,
г, е, з,
к
) в схеме Костаса для источников сигнала 1 (
а
,
б
), 29 (
в
,
г
), 30 (
д
,
е
), 31 (
ж
,
з
) и
21 (
и
,
к
)
ма DAM. Проведено полунатурное моделирование на реальных дан-
ных для проверки выводов о возможности оценки параметров ШПС
на примере СПИ Navstar GPS с помощью алгоритма DAM и ранее
100 ISSN 0236-3933. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Приборостроение”. 2015. № 3