Исследование электромагнитных процессов в бесконтактном двигателе постоянного тока c коммутацией обмотки двумя транзисторами или тиристорами

Исследован бесконтактный двигатель постоянного тока с двухсекционной тороидальной якорной обмоткой и двумя цилиндрическими индукторами --- постоянными магнитами. Числа радиальных полюсов индукторов различались в 2 раза. Электрический угол между секциями составлял 180°. Коммутатор выполнен с двумя силовыми транзисторами или тиристорами, которые поочередно встречно подключают секции якорной обмотки к источнику питания и отключают их от источника. Электромагнитные процессы исследованы с учетом распределения результирующей для якорной обмотки магнитной индукции по окружности воздушного зазора и индуктивности секций якорной обмотки. Получены выражения для электромагнитной и потребляемой обмоткой мощности, а также для определения ЭДС и угла опережения коммутации, соответствующих максимальному значению электромагнитного КПД и необходимых для проектирования и разработки бесконтактных двигателей постоянного тока

Литература

[1] Балагуров В.А., Гридин В.М., Лозенко В.К. Бесконтактные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами. М.: Энергия, 1975. 128 с.

[2] Овчинников И.Е., Лебедев Н.И. Бесконтактные двигатели постоянного тока. Л.: Наука, 1979. 270 с.

[3] Гридин В.М. Электромагнитные процессы в трехфазных бесконтактных двигателях постоянного тока с однополупериодной коммутацией // Ракетно-космическая техника. 1993. Сер. 10. Вып. 2.

[4] Гридин В.М. Моделирование и оптимизация электромагнитных процессов для маломощных бесконтактных двигателей постоянного тока // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2007. № 3. С. 48–61.

[5] Гридин В.М. Исследование электромагнитных процессов бесконтактных двигателей постоянного тока с несимметричной якорной обмоткой // Электричество. 2012. № 10. С. 43–49.

[6] Гридин В.М. Особенности электромагнитных процессов в бесконтактном двигателе постоянного тока с коммутацией обмотки двумя тиристорами // Электро. 2016. № 4. С. 22–25.

[7] Гридин В.М. Бесконтактный двигатель постоянного тока с коммутацией обмотки двумя транзисторами // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Приборостроение. 2017. № 4. С. 54–63. DOI: 10.18698/0236-3933-2017-4-54-63

[8] Столов Л.И., Афанасьев А.Ю. Моментные двигатели постоянного тока. М.: Энергоатомиздат, 1989. 223 с.

[9] Осин И.Л., Юферов Ф.М. Электрические машины автоматических устройств. М.: Изд-во МЭИ, 2003. 424 с.

[10] Баранов М.В., Бродовский В.Н., Зимин А.В., Каржавов Б.Н. Электрические следящие приводы с моментным управлением исполнительными двигателями. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2006. 240 с.

[11] Гридин В.М. Электромагнитные характеристики моментных бесконтактных двигателей постоянного тока // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2011. № 2. С. 75–86.

[12] Гридин В.М. Бесконтактные тахогенератор и моментный двигатель постоянного тока с двумя индукторами и однополупериодной коммутацией // Инженерный вестник. 2015. № 11. URL: http://engsi.ru/doc/826588.html

[13] Гридин В.М. Бесконтактный моментный двигатель постоянного тока с двухсекционной обмоткой // Электро. 2016. № 3. С. 39–42.

[14] Гридин В.М. Способы уменьшения пульсации момента и выходного напряжения бесконтактных моментных двигателей и тахогенераторов постоянного тока // Электричество. 2016. № 4. С. 56–61.